Применение низкорамных тралов

Применение низкорамных тралов

Характеристика низкорамных тралов

Низкорамный трал – это полуприцеп, применяемыйдля транспортировки грузов негабаритного, тяжеловесного типа. Грузоподъемность тралов доходит до 200 тонн. Отличительная характеристика низкорамных прицепов состоит в отсутствии бортов, в качестве основы выступает сварная платформа.

Отличия низкорамных тралов

Различают несколько подходов к тому, чтобы классифицировать низкорамные тралы, но основной из них – показатель грузоподъемности. Выделяют:

1. легкие с грузоподъёмностью не более 25 тонн. Такое транспортное средство обладает 5 осями и хорошей пневматической подвеской. Определенные модели могут увеличить платформу для транспортировки больших грузов.
2. средние, грузоподъёмность которых до 45 тонн. Такие модели включают 8 осей,  гидравлическую подвеску. Применяя данный вид транспортного средства, осуществляют перевозку различной спецтехники.
3. тяжелые, грузоподъемностью более 200 тонн. Их применяют в промышленности. Они обладают 2-8 осевыми линиями, без обычных осей.

Какие преимущества данной транспортировки?

У низкорамных тралов масса достоинств:

• грузоперевозки тралом крупной техники, грузов нестандартного типа, задействованные в строительной отрасли, с/х и производстве;
• высокий уровень выносливости низкорамных прицепов;
• мобильность – полуприцепы отлично проходят в труднодоступных местностях;
• благодаря присутствию отдельных подъёмных механизмов, дополнительных трапов, груз может быть легко перемещен на платформу;
• благодаря отсутствию кузова, при наличии плоской платформы, можно перемещать нестандартные по форме и величине грузы;
• у всех тралов специальная система креплений;
• в качестве основного материала для платформы прицепа применяются прочные металлы, отличные фиксирующие механизмы, поэтому даже в случае транспортировки на дальние расстояния, груз будет в сохранности;
• модульными и телескопическими прицепами удастся транспортировать большие грузы;
• некоторым разновидностям тралов свойственно то, что оси мобильны от остальных пар колес. За счет этого оператор проводит точные и качественные маневры.